自主可控又一品种迎飞跃，大飞机订单爆满排期5年，两只核心供应商加速国产替代
发布时间：2019-06-21 20:15
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中国商飞市场与销售部副部长杨洋：争取在2021年底前交付首架C919，此外年内会初步选定CR929各部件的供应商（东方网）
6月19日，中国商飞市场与销售部副部长表示，争取在2021年底前交付首架C919，此外年内会初步选定CR929各部件的供应商。
根据预测，今年将有三架C919飞机完成首次飞行试验，其中104架机已进入总装阶段，105架机在处于部装阶段，106架机正按计划进行各个大部段制造。目前，C919在手订单815架，未来将逐步放量。在3-5年内，C919将迎来交付量产高峰期，而C929也在加紧研发。
一方面，随着大飞机订单的逐步交付，相关获得订单量的产业链公司有望迎来新一轮成长空间，另一方面，C919所带来的国产化需求也将有效倒逼我国民用航空领域的国产化进程。尤其是民用航空发动机、航电、机电系统的国产化进程也将再次加速。
相关公司方面，据大飞机 板块显示，
楚江新材：公司制造的飞机碳刹车预制体是C919飞机的唯一供应商，已成功应用于C919飞机碳刹车盘。此外子公司江苏天主要从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维等特种纤维织造技术的开发及应用，是国际航空器材承制方A类供应商。
四川九洲：公司是C919大型客机的国内一级供应商，承担了客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务，参与了C919综合监视系统需求分析和顶层设计；此外公司还完成了4K超高清融合终端、4K超高清IPTV、4K超高清人工智能终端等产品的研发，并实现批量生产、规模供货。
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